據(jù)新華社電 昨天，一架由波音737機(jī)型執(zhí)飛的海南航空飛機(jī)從上海虹橋飛抵北京。本次航班使用的是新型能源生物航油，這是我國首次使用生物航油進(jìn)行載客商業(yè)飛行。
這個(gè)航班使用了由中石化從餐館收集的餐飲廢油轉(zhuǎn)化而來的生物燃料。這架737的兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)均由50%航空生物燃料與50%傳統(tǒng)石化航油混合的燃料驅(qū)動(dòng)，標(biāo)志著我國航空業(yè)在節(jié)能減排領(lǐng)域進(jìn)入商業(yè)飛行階段，也將對新能源應(yīng)用和綠色低碳飛行的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
波音中國總裁唐義恩表示，波音很榮幸可以通過與海南航空和中石化密切合作實(shí)現(xiàn)這一里程碑。
海南航空副總裁蒲明說，今天的飛行很順利，飛行體驗(yàn)和以往相比沒有差別。海航自成立以來一直堅(jiān)持履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，很高興今天能夠執(zhí)飛本次航班，見證中國民航和環(huán)境保護(hù)事業(yè)具有里程碑意義的時(shí)刻。
中國石化新聞發(fā)言人呂大鵬表示：“綠色低碳發(fā)展已成為全球共識(shí)，多年來中國石化在生物航油、生物柴油等生物質(zhì)燃料的研發(fā)應(yīng)用方面始終走在國內(nèi)前列，充分體現(xiàn)了中國石化持續(xù)推進(jìn)科技創(chuàng)新、積極踐行綠色低碳發(fā)展的鄭重承諾。下一步我們將在各方的支持下，加快推進(jìn)生物航油的商業(yè)化生產(chǎn)。”
據(jù)了解，此次飛行使用的生物航油是由中國石化自主研發(fā)，以餐飲廢油作為生產(chǎn)原料，在加氫處理后與傳統(tǒng)航油摻混后得到的混合油。該航油已經(jīng)過民航局嚴(yán)格審查，并完成發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架驗(yàn)證和試飛驗(yàn)證，獲得了1號(hào)生物航油技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書，在保證飛行安全和效率的前提下可有效減少碳排放。
在當(dāng)下霧霾日益嚴(yán)重的環(huán)境下，以可持續(xù)方式生產(chǎn)的生物航油可減少二氧化碳排放量50%-80%，其低碳清潔特性契合可持續(xù)發(fā)展需求，且原料資源量大而廣，是替代石化燃料的重要選擇。本次航班的生物航油采用餐飲廢油作為生產(chǎn)原料，較棕櫚油原材料更加環(huán)保?？稍诒ＷC飛行安全和效率的前提下有效減少碳排放。
