中國城鎮(zhèn)化必須走低碳道路，如果繼續(xù)以高碳、高排放的發(fā)展模式搞城鎮(zhèn)化，能源安全、氣候安全將難以保障。”中國社科院城市發(fā)展與環(huán)境研究所所長潘家華14日做客齊魯大講壇時表示，低碳城鎮(zhèn)化建設有利于我國城鎮(zhèn)發(fā)展模式轉(zhuǎn)型，有助于推動城鎮(zhèn)化朝集約、智能、綠色和低碳的新型城鎮(zhèn)化道路前進，進一步提升我國城鎮(zhèn)化水平和質(zhì)量。
潘家華表示，要實現(xiàn)低碳城鎮(zhèn)化，除了要在可再生能源、消費等層面采取措施，還要在城市規(guī)劃、資源分配、建筑質(zhì)量等方面更加科學、合理和法制化。
經(jīng)過數(shù)十年的高速發(fā)展，我國的城鎮(zhèn)化率已達到51.3%，城鎮(zhèn)化人口達6.9億。未來，我國的城鎮(zhèn)化比例仍將進一步提高。然而在我國這樣一個自然資源狀況差異巨大、生態(tài)環(huán)境極其脆弱的國土空間，實現(xiàn)13億人口的綠色城鎮(zhèn)化，意味著城市能源供給和生態(tài)環(huán)境將面臨更大挑戰(zhàn)。
潘家華說，我國在環(huán)境和資源上遇到的瓶頸之所以無法得到化解，原因在于以往的生產(chǎn)方式效率低下，在消費模式的選擇上，人們傾向于發(fā)達國家那種高消費和不健康的生活方式，對自然采取征服、破壞、改造的態(tài)度，致使人與自然的和諧被打破，人與人的和諧也難以形成。
“工業(yè)文明那種利潤最大化、財富線性積累的價值觀必然造成貧富差距擴大、社會不和諧，而生態(tài)文明建設的價值觀所尋求的是一種生態(tài)公正和社會公正。”潘家華說，在生態(tài)公正前提下的社會公正，就是財富不能為少數(shù)人積累和占有，不能只考慮經(jīng)濟利益的最大化，而是要考慮社會利益的最大化，保護社會弱勢群體的利益。
潘家華表示，我國絕大多數(shù)中小城市，目前正處于工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的加速發(fā)展階段，需要大量能源和碳的存量積累，例如公路、鐵路、城市基礎設施、房屋建筑等，社會的可持續(xù)發(fā)展將面臨非常嚴峻的挑戰(zhàn)。
目前，國內(nèi)不少城市把建設低碳生態(tài)城市作為實現(xiàn)減排目標的有效路徑。不少城市為了提高土地利用率，出現(xiàn)了建高樓的熱潮。潘家華表示，土地集約度看似非常高，但把每噸水從地面提升到高處，需要消耗大量的能源，這是虛假的集約。“真正的低碳城市，應該是清潔的環(huán)境質(zhì)量和生態(tài)保護、便捷舒適的交通系統(tǒng)、適合居住的綠色建筑、清潔高效的低碳能源、健康理性的生活方式。”他強調(diào)，建設生態(tài)城市必須避免“偽低碳”。
“實現(xiàn)綠色、低碳城鎮(zhèn)化的核心和難點在于‘低碳’二字。”潘家華說，低碳城市的關鍵首先在于城市體系的建立規(guī)劃，合理的空間格局和數(shù)量結(jié)構(gòu)對低碳宜居至關重要，“如果我們的城鎮(zhèn)體系是不理性的、不合理的，所造成的結(jié)果必然是高碳的。”
城鎮(zhèn)化建設需要大量能源和碳的存量積累，是否意味著能耗增加？潘家華表示，實際上城鎮(zhèn)化帶來的規(guī)模效應和集聚效應是可以降低能耗的。“測算顯示，在同等生活水平下，農(nóng)村居民的能耗水平要高于城市居民，當前城市居民的消費水平比農(nóng)村居民高，所以能耗也高，短期內(nèi)城鎮(zhèn)化可能帶來能耗的增長，但長期來看城鎮(zhèn)化是降低能耗的，是低碳的。”
“中國城鎮(zhèn)化必須走低碳道路，如果繼續(xù)以高碳、高排放的發(fā)展模式搞城鎮(zhèn)化，能源安全、氣候安全將難以保障。”中國社科院城市發(fā)展與環(huán)境研究所所長潘家華14日做客齊魯大講壇時表示，低碳城鎮(zhèn)化建設有利于我國城鎮(zhèn)發(fā)展模式轉(zhuǎn)型，有助于推動城鎮(zhèn)化朝集約、智能、綠色和低碳的新型城鎮(zhèn)化道路前進，進一步提升我國城鎮(zhèn)化水平和質(zhì)量。
潘家華表示，要實現(xiàn)低碳城鎮(zhèn)化，除了要在可再生能源、消費等層面采取措施，還要在城市規(guī)劃、資源分配、建筑質(zhì)量等方面更加科學、合理和法制化。
經(jīng)過數(shù)十年的高速發(fā)展，我國的城鎮(zhèn)化率已達到51.3%，城鎮(zhèn)化人口達6.9億。未來，我國的城鎮(zhèn)化比例仍將進一步提高。然而在我國這樣一個自然資源狀況差異巨大、生態(tài)環(huán)境極其脆弱的國土空間，實現(xiàn)13億人口的綠色城鎮(zhèn)化，意味著城市能供給和生態(tài)環(huán)境將面臨更大挑戰(zhàn)。
潘家華說，我國在環(huán)境和資源上遇到的瓶頸之所以無法得到化解，原因在于以往的生產(chǎn)方式效率低下，在消費模式的選擇上，人們傾向于發(fā)達國家那種高消費和不健康的生活方式，對自然采取征服、破壞、改造的態(tài)度，致使人與自然的和諧被打破，人與人的和諧也難以形成。
“工業(yè)文明那種利潤最大化、財富線性積累的價值觀必然造成貧富差距擴大、社會不和諧，而生態(tài)文明建設的價值觀所尋求的是一種生態(tài)公正和社會公正。”潘家華說，在生態(tài)公正前提下的社會公正，就是財富不能為少數(shù)人積累和占有，不能只考慮經(jīng)濟利益的最大化，而是要考慮社會利益的最大化，保護社會弱勢群體的利益。
潘家華表示，我國絕大多數(shù)中小城市，目前正處于工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的加速發(fā)展階段，需要大量能源和碳的存量積累，例如公路、鐵路、城市基礎設施、房屋建筑等，社會的可持續(xù)發(fā)展將面臨非常嚴峻的挑戰(zhàn)。
目前，國內(nèi)不少城市把建設低碳生態(tài)城市作為實現(xiàn)減排目標的有效路徑。不少城市為了提高土地利用率，出現(xiàn)了建高樓的熱潮。潘家華表示，土地集約度看似非常高，但把每噸水從地面提升到高處，需要消耗大量的能源，這是虛假的集約。“真正的低碳城市，應該是清潔的環(huán)境質(zhì)量和生態(tài)保護、便捷舒適的交通系統(tǒng)、適合居住的綠色建筑、清潔高效的低碳能源、健康理性的生活方式。”他強調(diào)，建設生態(tài)城市必須避免“偽低碳”。
“實現(xiàn)綠色、低碳城鎮(zhèn)化的核心和難點在于‘低碳’二字。”潘家華說，低碳城市的關鍵首先在于城市體系的建立規(guī)劃，合理的空間格局和數(shù)量結(jié)構(gòu)對低碳宜居至關重要，“如果我們的城鎮(zhèn)體系是不理性的、不合理的，所造成的結(jié)果必然是高碳的。”
城鎮(zhèn)化建設需要大量能源和碳的存量積累，是否意味著能耗增加？潘家華表示，實際上城鎮(zhèn)化帶來的規(guī)模效應和集聚效應是可以降低能耗的。“測算顯示，在同等生活水平下，農(nóng)村居民的能耗水平要高于城市居民，當前城市居民的消費水平比農(nóng)村居民高，所以能耗也高，短期內(nèi)城鎮(zhèn)化可能帶來能耗的增長，但長期來看城鎮(zhèn)化是降低能耗的，是低碳的。”
